Le logo SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer) a connu pas moins de 7 évolutions depuis sa création en 1937. Des changements qui symbolisent autant les mutations du service public que les attentes des français en matière de transports en commun. Saviez-vous que le logo du Groupe SNCF n’a pas toujours été rouge ? De quelle année date l’actuel logo ? CREADS, 1ère solution agile pour produire tous vos contenus créatifs (graphisme, rédaction et vidéo) vous propose de remonter dans le temps. Découvrez l’évolution surprenante d’une entreprise qui n’a pas fini de faire parler d’elle !
LE LOGO SNCF, UNE ÉVOLUTION EN 7 TEMPS
1937 : LA FUSION DE 5 ENTREPRISES POUR EN FONDER UNE NOUVELLE
Le premier logo SNCF est le symbole de la fusion des 5 grandes compagnies de chemin de fer françaises. Cette fusion est représentée par l’enchevêtrement des 4 lettres qui composent le nom de la nouvelle entreprise : S, N, C, F.
1947 : UN LOGO SYMBOLE DE L’UNITé NATIONALE
Après la Seconde guerre mondiale, la France entame un travail de reconstruction. Le logo du groupe SNCF lui aussi célèbre l’unité de la France en mettant en avant le territoire français et ainsi le sentiment patriotique. Le nouveau logo évoque également l’ambition de la société de chemins de fer à relier une grande partie de l’hexagone, en se lançant dans de grands travaux de modernisation et construction.
1972 : Les 30 Glorieuses ET le développement technologique
Le précédent logo aura survécu pendant 25 ans, c’est celui qui aura eu le record de longévité. En 1972 cependant, le logo du Groupe SNCF change totalement de style. La société, qui vient de battre le record du monde de vitesse sur rail, entre dans l’ère du progrès et de la performance. Les lettres sont épaisses pour affirmer la puissance d’une entreprise en plein essor. La marque mise sur le bleu, pour la 1ère fois de son histoire, symbole de confiance, et l’italique symbolise la vitesse.
1985 : NOUVEL élan pour fêter les 4 ans du TGV
Ce nouvel emblème, signé Roger Tallon, s’inscrit dans la continuité du logo de 1972. Les modifications du logo, par rapport au précédent, peuvent sembler anodines mais sont lourdes de signification : Roger Tallon fait disparaître le cadre (signe que le transport s‘ouvre sur des ambitions nouvelles) et dessine des lettres plus fluides qui évoquent le dessin du rail.
1992 : l’heure de l’internationalisation
Créé par Joël Desgrippes sur la base du logo précédent, le nouveau logo porte fièrement les couleurs de la France, une tendance prisée par de nombreuses marques. Une flèche s’ajoute pour donner le cap vers l’avenir (l’international) et revendique son envie de voir toujours plus loin pour satisfaire ses usagers. C’est l’époque de l’Eurostar, du Thalys et le début des marchés gagnés à l’étranger.
2005 : Un nouveau LOGO pour « donner au train des idées d’avance »
En rupture avec ces prédécesseurs, ce logo conçu par l’agence Carré Noir exprime une nouvelle ambition : associer au transport de nouveaux services qui améliorent la qualité de tous les voyages. On peut y lire le mouvement, la vitesse et la fluidité grâce à l’utilisation du gradient (dégradé de couleurs). La couleur « Carmillon », créée expressément pour la marque est toutes en nuances pour symboliser la diversité des activités.
Depuis 2011 : Un nouveau logo plus simple et plus direct
En 2011, le Groupe SNCF a légèrement redessiné son logo. Les formes sont plus simples et plus douces. Les angles ont été arrondis, les lettres épurées. Le logo SNCF s’inscrit dans la tendance du minimaliste comme nous le montre notre infographie sur les nouvelles tendances des logos.
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